在地磅常见的故障中有地磅电池不能充电的故障处理、不能称到满载的故障处理等。这些故障原因都是来自多方面的。人为操作和非人为操作都会导致地磅内部的零件出现一些故障。其中地磅传感器的故障也是比较常见的。那么当电子地磅传感器故障时候，我们该怎么办呢？下面上海地磅厂家鹰牌衡器来为大家介绍一下地磅传感器故障查找方法，希望对大家有所帮助。

地磅(汽车衡)保养和维护很重要，直接影响到地磅（电子汽车衡的使用寿命和精确度），有效的地磅保养和维护对降低汽车衡的维修率有很大的影响，下面就常规地磅保养和维护提供几点建议希望对各位客户有帮助。

汽车衡具有称量迅速、准确度高、显示直观及功能齐全等特点，适用于工业、商业、建筑、仓储、货站和集贸市场等行业的计量，是一种比较理想的计量器具。

在当时地磅已广泛应用于出产、日子中,对人们的出产、日子资料进行称重,可是在长时间对地磅检定中发现,地磅因装置出现的问题比较多.本文针对地磅出现的问题主要介绍了地磅装置从选地址,挖基坑,筑台基,埋预件,安放秤体,接线等进程应留意的问题及解决问题的原则和办法办法.

 

                                                  

    1、基础施工要求 地磅的装置形式一般有两种,一种为无基坑装置,另一种为装置在浅基坑中,浅基坑地磅的秤台表面可以与地上平齐,场地看上去无障碍,比较漂亮.无基坑的 地磅称台高出地上,修理便利且费用较低,一般选择无基坑地磅装置方法.地磅有必要浇筑混凝土基础,并避开松软土质,若由于场地的局限性无法另辟区域,有必要作加固处理,同时建造排水设备,防止地磅淹入水中.在施工中应保证混凝土标号,并保证地脚螺栓和铸铁底板位置正确和预埋件不移位.可采用二次灌浆法定位地脚螺栓和铸铁底板,各铸铁底板的水平度和标高有必要符合规划图纸要求,同一平面内高度差不大于3mm.

    2、防雷击的办法 当时微电子技术在电子衡器中得到了广泛应用,可是对过电压、过电流、电磁脉冲等外来干扰极端灵敏且耐受力极低.为保证体系运行安稳以及防止雷击损坏,要依照雷击雷庆确定地磅规划装置中的办法.雷击从形式上可分为两种,一种为直接雷击,这种雷击对体系的损坏更大,可是关于地磅来说,发作几率较低.另一种为感应雷击,表现为发生的电磁场在体系中发生过电压或过电流,这种雷击的影响作用主要为电荷分布不均.经过静电感应而发生的局部过压电子设备的损害.据有关报道,此电压有时可达几十千伏,足以使接地不良的电子产品受损坏

其实要做好电子衡器的维修工作，基本上就是基本功，基本功就是基础知识加上基本技能。大家都知道，电子衡器是电子技术、传感器技术和机械制造技术的综合应用。如果你了解基础知识，而且可以很好的掌握一些维修的技巧，就可以达到取得事半功倍的效果。

电子汽车衡当发生故障以后，大部分工作是把“故障点”分离出来，如果能抓住其特点，并以此为突破口，就容易找到维修捷径；相反，如果仅依据书本理论，看似科学的检修程式，全面检查、事无巨细、面面俱到，就会事倍功半，因为所涉及的大部分器件是很少损坏的。然而“抓特点”才能高效率地发挥技能，历来就是维修人员的宝贵经验。那如何才能更深入的去抓特点呢？这里具体讲两个，希望对大家有所帮助。

一、抓故障现象特点

故障现象往往能够直接反映故障实质或故障部位，因此我们根据具体故障现象就可以形成比较明晰的检修思路。例如常见的电子汽车衡零点示值不稳定，就可以由故障现象的特点来区别确定故障的部位。如果仅是秤台上经过载重车辆后不能回零，故障部位应是秤体有碰擦基坑壁的地方，或是限位装置间隙调整不当等机械方面的问题。如果是零点示值随时间变化一直不稳定，那么我们就要考虑称重传感器的屏蔽接地是否良好？称重传感器的绝缘电阻如何？如果零点示值并非一直不稳定，而是有时稳定有的时候不稳定，这说明有可能是受到电磁的干扰，注意检查附近有无大功率的电气设备运行，特别是要留心观察一些变频设备。

二、抓住器件的故障特点

由于潮湿、灰尘、氧化、磨损、受热等原因，从而造成元器件的老化。电子汽车衡接线盒一般装在室外秤体的下面，是很容易受潮污染的，当汽车衡有故障时它是查找的重点和处理的对象。

例如电子汽车衡的示值出现频繁跳动，很大的可能是接线盒受潮，这时需要将接线盒打开用酒精擦洗，电吹风吹干后，故障可以排除。另一种可能是接线盒到仪表的信号总线破皮，这时候我们可以牵拉总线，看看仪表的数字跳动是否明显，如果一牵拉总线示值就出现了明显的跳动，那么就需要重点检查信号总线了，可以尝试更换信号总线，观察故障是否排除。

在模拟式电子汽车衡的角误差较大无法调整时，有很大的可能是接线盒内对应的可调电位器接触不良，盒内接线板上的接线端子易受氧化松动，引起接触不良，这时候更换一个新的接线盒，不仅能够顺利的调整角差，而且在汽车衡的使用过程中也能够保证不再出现较大的段差。